3月26日，奇瑞第200万辆汽车正式下线。至此，奇瑞汽车一跃成为国内继上海大众、一汽大众、上海通用和广州本田后第五家达到200万辆级别的乘用车企业，也成为中国汽车工业史上第一个乘用车产量突破200万辆的自主品牌车企。
依据惯例，大事件的诞生厂家必然推出大型的促销活动。小编也就此走访了北京奇瑞某经销商处一探究竟。一进大门，横幅上就赫然写着：“庆200万辆下线，奇瑞旗云全系优惠7000元，42800元起售；奇瑞A5全系优惠3000元，52800元起售”的促销语。
促销力度大
4s店销售经理对我说：“让消费者感受到实实在在的实惠，是回馈奇瑞200万消费者的最好方式。配备ABS、双气囊、皮质座椅、多连杆底盘等的奇瑞A5与在‘节油极限挑战赛’中创造了3.34L/百公里佳绩的旗云是奇瑞200万功不可没的功臣，此次优惠举措，无疑会让它们的经典更好地传承。”
经理坦言：“旗云7000元的优惠与A53000元的优惠对奇瑞来讲应该是史无前例的。”
老将换强“芯”
在具体谈及旗云与A5这两位老将时，经理介绍了奇瑞的1.5L战略核心——ACTECO1.5L发动机，也就是这两位老将现在搭载的新引擎。他指出：现在国内大多数自主品牌的车型主要是引进国外老旧发动机技术，在国内组装生产。具备自主研发、引入最新技术应用于发动机制造的寥寥无几，奇瑞仅在这一点上就具无比的优势。
谈到ACTECO1.5L发动机，他介绍到：该发动机2008年荣获“中国十佳发动机”称号，采用单顶置凸轮轴16气门结构，具备结构简单、易维护、自重轻、噪声低等特性。通过运用先进的滚流式气道专利技术、精湛的减磨阻工艺，以及通过增大压缩比（10.5:1）的扩充动能，使得它输出了80kW/rpm的最大功率与140 N.m/rpm的最大扭矩，动力绝不亚于1.6L发动机。同时，它还具备“双峰高效”的动力特征，即发动机在低、高转速下，可两次爆发扭矩峰值，令车辆提速迅猛以及高速行驶时动力充沛。经理一席话，确实让人感受到这两位老将正在焕发的勃勃生机。
综合考量，拥有“提升的性能，实惠的价格”的旗云和A5，已具备了较高的性价比，如您有意购买奇瑞这两大经典车型，现在应该是出手的不错时机。另据记者了解，旗云第三届节油挑战赛现正进入海选阶段，您在购车的同时可以参与体验，或许还会得到意想不到的礼品。
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