京城汽车消费者消费趋势调查分析

2008年7月15日

亚市郭咏
  ■ 北京和外地消费者比例为83:17
  ■ 购车消费者占受访者比例为37%
  ■ 消费者到市场的目的性增强，逛市场的比例下降
  ■ 愿意采用分期付款方式购车的仅占20%
  ■ 消费者最欢迎的促销方式为价格折扣，占52%
  ■ 奥运对消费者购车影响：
  • 奥运期间北京市场将面临销售淡季，41%的消费者将在奥运后购车，愿意在奥运期间购车的仅占6%；
  • 奥运限行改变有车一族的出行方式，改乘公交的占36%；
  • 促进了部分有车一族第二辆车的购买欲望，占52%；
  • 对无车一族的购买欲望延迟影响明显，占41%。
  ■ 汽油价格上涨对汽车消费的影响
  • 消费者在车型选择上出现明显变化，紧凑型车和suv\mpv车型受影响最大，占18%和3%；
  • 有车一族开始注重用油成本，但放弃开车很难，改乘公交者仅占3%；
  • 减少开车成为有车一族应对油价上涨的主要方式，占35%；
  • 更新低油耗车也将是有车一族今后购车的方向，占28%；
  • 油价上涨对无车消费者购车产生明显推迟作用，占22%；
  • 油耗已经上升为消费者购车考虑的第一因素；
  ■ 汽车价格对消费者的影响：
  • 消费者认为涨价占24%、降价32%、维持原价33%，形成三足鼎立的预期判断；
  • 价格虽仍是消费者购车关注的重点，但消费者把汽车的燃油经济性已经作为购车的重点考虑因素，越来越关注用车成本；
  • 影响消费者购车的主要因素为油耗占57.07%，车价占56.06%；

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