上半年北京汽车市场销售情状及变化

2007年8月21日

北京亚运村汽车交易市场总经理苏晖
  2007年京城汽车销售市场总体可以概括为：市场潜力巨大、汽车销售活跃、汽车价格竞争十分激烈，升级换代成为主流，下半年销售会好于上半年。
  一、京城上半年汽车销售基本情况
  （一）上半年机动车销售总量209802台，月均34967台，平均提高16.5%。其中：
  1．轿车销售165136台，约占78.71%，比2006年增加8.71%。
  2．进口车10704台，月均1784台。
  3．二手车交易量为（1-5月：14.2万台；月均：2.84万台）1-6月：17万台。
  二、关于京城汽车销售市场的若干变化
  （一）汽车销售市场的变化
  1．北京、广州、上海汽车销售增速放缓。
  2．集团购车迅速增长，公务、商务用车快速增长。
  3．第二次购车及购第二辆车快速发展，其中多功能车、SUV、越野车消费发展较快。
  4．新品牌、新车型交易活跃，促进了汽车销售。
  5．汽车销售受政策影响仍然较大，如欧Ⅲ问题、欧Ⅳ问题、OBD问题、《品牌销售管理办法》、车船税、停车管理、交强险等。
  6．二手车市场与新车市场同步发展，已接近1：1的销售比例，潜力巨大。
  7．汽车信贷市场仍无任何起色。
  8．汽车4S店库存压力大增，资金链出现了新的问题，整体汽车厂家利润增幅较大，汽车经销商的收益正在不断下降，越大的经销商越困难。
  9．汽车有形市场在经历规划问题冲击及《汽车品牌销售管理办法》问题冲击之后，正在取得新的发展。
  10．奇瑞以“汽车城”营销模式完善分网模式，值得关注和重视，集中交易的模式终于被汽车厂家认识了。
  11．品牌销售权之争外方已占主动，汽车技术话语权缺失、产品话语权缺失，如今汽车销售话语权又落入外方囊中。
  12．汽车服务人才全面紧缺。
  13．汽车行业诚信缺失仍然是当前突出的行业问题。
  14．汽车销售方面统计信息、实用信息仍然不及时、不准确、不透明，无法对汽车销售市场进行准确的预测、分析、判断。
  15．进口车市场垄断已经形成，上半年汽车销售价格增长实现了双增长，《汽车品牌销售管理办法》对进口车的影响弊端已经形成。
  16．汽车销售正在向垄断性的汽车销售集团发展，一批新的经销商及4S店正在强力进入汽车销售市场，将进一步加剧汽车销售市场的竞争。
  （二）汽车消费的变化
  1．京城汽车消费潜力巨大
  2．消费者升级换代趋势明显，分析说明：
  ①求新、求大、求档次、求优惠、求名牌；
  ②买车面子问题和身份象征问题再一次提到了重要地位，低端车销售开始出现退潮。
  ③小于1L排量，全国下降11.67%；京城至少下降25%以上！与鼓励小排量政策相左。
  3．第二次购车及购第二辆车快速发展，新旧车置换成为上半年市场的重要支撑。
  4．消费者看车、咨询、购车疲于奔命，买车难、决策难、决心难下已成为消费者头疼的重要问题。
  5．上半年由于股市的火爆，商户和消费者都弃车市入股市，所谓“股市抢了车市的钱”。
  6．九成消费者二次购车换品牌，品牌忠诚度受了严重挑战。
  7．消费者受政策舆论影响较大，如OBD、排量、油价、各种税费影响。
  8．最新的一项针对消费者购车调查显示：价格、油耗、品牌、配置、外观、动力成为购买时考虑的六个因素，其中83.2%的消费者买车时会考虑到油耗，而考虑动力性的比例也达到了55%。
  11．多功能车、SUV、MPV等汽车消费发展较快。
  12．消费者购买二手车的观念正在发生着深刻的变化，购买二手车正在成为重要的消费方式之一。
  13．集团购车发展迅速，特别是集体乘同一辆车的出行方式正在快速发展。
  14．体验式购车、试乘试驾仍然停留在宣传和口号阶段。
  15．消费者对信贷购车越来越失去兴趣。
  三、京城车市当前存在的若干问题
  （一）汽车降价问题影响突出，降价频率增加，影响消费者信心（舆论、心理）。
  （二）汽车消费者购车难度在增加（价格、性能、品牌、质量、时机、政策）。
  （三）汽车消费者支出费用在普遍增加。
  （四）汽车销售商的现车库存压力加大。
  （五）汽车销售商的经济效益在下降，资金压力较大。
  （六）特定客户群体不突出（厂家开发），培养力度较小。
  （七）品牌一般化突出，名品名牌太少，满足于多子多孙。
  （八）4S店网点过多，应以旗舰店发展3S、2S、1S店（或网点）。
  （九）汽车相关的政策影响较大。
  （十）体验购车、试乘试驾服务远远不够。
  四、2007年下半年京城汽车市场预测
  （一）新车交易量全年有可能突破40万辆，二手车有可能突破35万辆。
  （二）汽车价格战仍然会继续打下去，难以预料。
  （三）一批新车会继续投放市场，资源紧缺会导致其价格上涨。
  （四）为应对2008年奥运会交通管制问题会出现一些新的市场需求、消费状况。
  （五）京城2008年若实施欧Ⅳ排放标准将对下半年车市产生重大影响。
  （六）石油、汽油涨价将进一步刺激中小排量车型销售的增长。
  （七）新旧车置换消费升级换代将继续成为下半年的主流。

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