上海联合汽车城
降价未带来好销量　 七月车市颓势再现

一．降价未带来好销量 七月车商惨淡经营
　　风起于青萍之末。一个没有亮色的7月毫不留情地出现了。来自有关部门的统计显示，全国车市今年上半年的销售速度大大高于2005年，但峰值出现在3月、4月，当时超过37万辆的销量，而6月就已经显出了颓势。来自经销商的普遍声音是：“淡，真的是淡得像白开水一样。”一切都在为促销让路，4S店的市场经理们几乎每天都会被叫到老板办公室，话题永远只有一个：拿一个能把车卖出去的点子，除了降价。展厅的温度可以让人站着滴出汗来，但销售员不敢抱怨，上门的客人数量比员工还少，哪敢指望再增加电力成本。
当然，作为“五一”与“十一”两个黄金周之间的波谷，7月被认为是传统淡季。但今年却又特别的淡，于是很多经销商又分析原因，是不是罕见的连晴高温挡住了顾客上门。这个证据似乎得到了大多数人的认同，因为从第一个38摄氏度的高温开始，所有车商的顾客到店率都是一路下滑。天气也不能完全为自己开脱。有的经销商发出疑问，去年的这个时候，天气一热反而能促使犹豫的消费者早早下叉买个凉快，可今年似乎不再管用了。于是有人把“太淡”的根本原因归结为不顾原则的价格竞相跳水，而广州丰田凯美瑞则被插上了始作俑者的标签。从5月31日马自达6率先宣布降价2万元开始，降价风波从B级车传染到A级车，伊兰特和别克凯越先后跌破10万元，而这些还不包括在厂家默许情况下，经销商们花样百出的暗降。
　　但降价并没有带来销量大增。有消费者接受采访时表示，价格战使得他们对目前的车市投下了不信任票，他们要做的就是持币待购。本地一些并非独家经营的商家抱怨说，车市里的降价风都是同门师兄弟挑起的，他们往往在销售停滞的时候就会怀疑，是不是另外一家偷偷降了价。
　　在夏季这个传统淡季，售后收入的增长恰恰是一年中最高的时期，与其降价，倒不如好好做做挖掘售后客户的文章，把通过转移利润空间为即将结束的淡季做好准备。

二．七月联合车市情况
　　6月车市降声一片，进入7月，这种降价已经演变成车市集体跳水。不过“黑色七月”也有充满活力的一面，市场内在6、7月投放的新车，明锐、卡罗拉、海马3、天籁御系列等，现在已经积累了不少订单，有的开始交付用户。并且还有迈腾、骏捷1.6、汉兰达等“新鲜血液”的注入，7月车市还是显得相当有活力。不过随着新车不断上市，受其挤压，其它车型接连不断降价，映入消费者眼帘的是一片片优惠降价的场面。现在已经转入车市传统淡季，酷热的气温使前往展厅的消费者大大减少，经销商也想通过一系列活动来吸引消费者的眼球。降价，也是面对市场竞争的一种无奈之举，但是对于消费者来说未尝不是一件好事。

三．七月上海车市："降价"绵绵无绝期!
　　目前汽车市场的竞争趋于白热化，一部分车型的价格优惠幅度再度扩大，而另一部分的车型也难以独善其身。降价已经不再是吸引大家的噱头。重要的是你降了多少。1千2千只是小幅调整。动辄上万的调价才能吸引大家的目光。
　　　曾经的中型车老大,雅阁凭借大气的外观，出色的燃油经济性赢得了很多消费者喜欢，在很长一段时间里一直处于中型车销量的冠军。然而面对强劲的竞争市场，雅阁车型采用了最直接也是最有效的方式——降价。目前07款雅阁最高优惠34000元，2.0L MT普通版二级低至16.98万。现代雅尊是现代汽车旗下的一款高档豪华车，在欧洲市场表现非常出色。近日，易车网编辑走访了上海现代汽车销售服务有限公司，据销售人员介绍，为了吸引客户，雅尊2.7L豪华型，优惠2.8万元，现售价仅24万。准备买高档车的网友可以考虑下现代雅尊。二级经销商处的报价总是比4S店便宜很多，不过刚刚才爆出二级市场君越优惠3万的消息，同时又从4S店传来消息，君越2.4L排量最近优惠幅度也可达到1.6万元，而3.0L旗舰版的优惠幅度则可以达到3万元之多。几天前，刚报道过上市不久的07款马自达6 2.0L优惠过万，最高达到了1.8万元的消息。市场行情瞬息万变，今日易车上海编辑从沪上一家马自达经销商处了解到，最高的优惠价格已到2.3万元左右，而最低款的2.0手动标准售价15.98万元，突破16万。
　　随着车市竞争的日趋白热化，降价已成为国内主流厂家争夺市场的重要手段之一。

四．联合市场分析
　　　7月的联合汽车市场，在沉闷中渡过。7月份是传统的销售淡季，市场里的车价，暗降价不断且幅度惊人和终端一降再降价是7月份车市的一大降价特点。　
　　上周在市场里做了调查，销售商在用户看车时直接提出了降价优惠。比如凯越终端可以优惠到8200元以上，热销车型君越也可以优惠15000元，乐风则可以优惠3000元，如果消费者坚持，优惠幅度还可以加大。销售商现在的降价幅度，实际上是企业将来的降价底线。企业在以后的降价，如果没有更大的幅度，只是对销售商降价行为的一种追认。形成一种看似降价，终端售价根本不变的现象。这样一来，消费者的降价期待心理根本得不到满足，经销商不得不再次优惠。
　　　这种销售商先暗降价企业再明降的市场行为，不仅消费者不买账，销售商和企业也会有苦难言，根本达不到任何降价的作用。本人认为，如果降价是必然，直接应该最好。转着圈子进行所谓有“艺术”或“营销”目的降价，终会适得其
反。

五．油耗、重量与安全性
　　近年来油价连续上调，节油成了最热门的话题。减少燃油消耗，最简单的办法就是减轻汽车的重量。降低100公斤的车重比采用任何先进的节油的发动机技术都有效得多。这是日系车省油的普遍做法，同等尺寸的日系车普遍比欧系车轻100kg，比如飞度两厢比Polo两厢就轻了100kg。减轻汽车重量的办法有多种，例如减小钢板的厚度，采用新材料，采用新的设计......甚至有人提出利用汽车行驶产生的升力抵消汽车的重量。
　　重量减少带来的一个副作用就是安全性降低，但不能一概而论。影响汽车的安全性因素很多，汽车的安全设计是主要的因素，就是说安全设计完善的汽车即使重量轻也比安全设计差的汽车安全性能好。虽然如此，汽车重量对安全性的影响还是以显著的统计特征凸现出来，不容忽视。（陈倩）

武汉竹叶山汽车市场
　　众多中高档轿车降价和大幅促销活动，并没有给7月车市带来销量增涨，反而大部分车型出现下滑，据竹叶山汽车市场统计，该月共售出各类汽车1971辆，比去年同期下滑了31%，相比之下经济型类车型下滑幅度较大。
　　据了解，本月降价车型有福克斯、戈蓝、轩逸等中级轿车，最高降幅为戈蓝车型达2万元，而轩逸在产家降价的基础上商家又增加了近万元优惠，两次价格下调，这款车降幅达到2.2万元，优惠幅度近20%左右，从本月中级轿车价格调整情况来看，大部分车型都下调了10%—20%左右，有的车型甚至比去年底价格最低的时候，还要低一些，
不过有几款车型通过价格调整后，市场确实放映不错，如戈蓝、福克斯等车型相应都出现货源紧缺。另外，几款经济型轿车如富康、乐风、华普、威志等车型在销量上以直表现比较平稳，有的车型如威志就比年初时有大幅增长。
　　从本月车市销量来看，经济型类车型下滑较大，主要有富康、吉利、哈飞微面、五菱微面等8万元以下车型。据了解，平常市周边购买经济类车的群体可占到70%左右，而今段时间够买这类车的人，大概只占到50%左右。
　　虽说7月份大部分中级轿车纷纷打出大幅优惠活动，但市场整体反映却并不理想，原因是受到多方面因素影响，据业内人士分析，一方面是淡季到来后，消费者在选车时对购车心里更多的是没有信心，担心价格会有变化，从而产生观望态度；另一方面是物价的不断上涨，也给消费者在购车上产生一个消费压力，因为汽车始终是一个消耗品，对一个家庭来说有了车后无形要增大许多开支，这些因素都是制约近段时间车市的主要原因。（陈志东）

嘉兴市汽车商贸园投资有限公司

2007年7月份汽车商贸园市场行情
　 嘉兴市汽车商贸园2007年7月份汽车新车交易1516辆，比去年同期增长了21.18%，本月完成交易额18095.42万元，比去年同期增长了20.11%；本月汽车新车批发361辆，零售1155辆。从2007年1月份截止至7月份，汽车商贸园汽车累计新车交易13068辆，累计交易金额139589.73万元，分别比去年同期增长了28.45%和34.38%。
　　摩托车交易985辆，比去年同期下降了31.26%，完成交易额558.83万元，比去年同期下降了21.80%；摩托车批发交易264辆，零售交易721辆。摩托车本年累计交易8703辆，累计交易金额4571.17万元。
　　旧车交易885辆，完成交易金额3127.98万元，从2007年1月份截止至7月份，旧车累计交易6902辆，累计交易金额25848.22万元。
据统计，本月轿车销售量排名前五位的分别是：别克292辆,福克斯129辆,凯美瑞GTM118辆,桑塔纳99辆,北京现代98辆,丰田TV98辆；此外其它车型销售量排名前三位的分别是：五菱147辆，长安123辆，江淮98辆。
　　与前几个月相比，汽车销量有所下滑，据业内人士分析，一是车市正处在淡季，汽车销量处于低谷时期；二是国家及有关部门出台了调整车船税、交强险费率等政策，也给车市带来一定影响；三是股市的再度攀升等因素影响，使得部分消费者选择投资股票市场，打消了购车的意愿。但与去年同期相比，汽车销量有大幅度的增长，这跟目前宏观经济的高速发展是密不可分的。（徐钢）

深圳市东都汽车城
　7月份，一汽捷达始终是主打车型，实用又便宜，一个月内捷达销量达56台。由于地铁三号线的施工，使货车的销量在这几个月都有增长。

温州汽车城

　　7月份市场新车成交量为867台，比上月增加37台，增幅为4.46%；成交额为12288.96万元，比上月小幅增长，增幅2.13%。
　7月份从销量明细表来看，大部分车型销量有所增长但幅度不大。
　7月份销量排名前十位的汽车品牌依次为：广汽丰田、上海大众、广汽本田、奇瑞、荣威、上汽通用五菱、雪佛兰、长安、红旭、东风日产。（赵火生）

联谊会成员单位2007年7月份销售汽车排行前十名
单位:辆